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低速电动车有望列入新能源车-【资讯】

发布时间:2021-07-15 11:21:11 阅读: 来源:PVC排水管厂家

据悉,在《规划》中,低速电动汽车将被归为“电驱动车”,与纯电动车、插电式混合动力车等并列作为重点来发展。

目前所谓低速电动汽车,主要是指最高速度一般在每小时50公里左右、售价5万元以下、车辆结构简单、主要采用铅酸电池的电动车,其通常用于旅游观光、住宅小区保安巡逻、高尔夫球场等场所。

由于多数生产商不具备汽车生产资质,且生产技术水平和车辆性能较低,主要采用高污染的铅酸电池,低速电动汽车往往被冠以“山寨车”的别名。目前,低速电动汽车不能进入工信部的《车辆生产企业及产品公告》,因此不能上牌,原则上也不能上路。

但在山东聊城、淄博、滨洲等地,低速电动汽车得到地方政府的大力支持,已经有大批低速电动汽车在当地马路上行驶。有的地方政府还给予这类车“免上牌、养路费”等优惠政策。

“实际上,现在铅酸电池回收系统也日渐健全,并不像人们想象的是高污染行业,而铅酸电池相比锂电池不仅成本低,且技术更成熟。”昨日,中国电工技术学会电动车辆委员会技术服务中心主任、全国轻型电动车专家委员会委员王天顺表示,相对纯电动车的大量普及还需要很长的时间,在一些道路较宽裕、充电方便的小城市或农村市场完全可以发展低速电动汽车,如果政策实行“一刀切”,则非常不合理。

据介绍,锂电池的成本是铅酸电池的四五倍,目前低速电动小轿车的售价在2.8万-3.2万元左右。

但由于大型车企及多数专家并不看好低速电动汽车,业内人士认为,低速电动汽车是否最终进入鼓励发展新能源车之列还存在很多变数。

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